汽车

大众电动汽车开发平台MEB明年进中国 要推不少于十款新车

作为全新MEB平台的打造的首款电动汽车ID.3,将于明年正式在欧洲市场销售。MEB平台将于2020年进入中国市场,并计划基于该平台推出不少于10款新车。

9月19日,在大众汽车中国)“叩响明天”直觉科技创新大赛发布会上,大众汽车中国品牌部宣布:作为全新MEB平台打造的首款电动汽车ID.3,将于明年正式在欧洲市场销售。MEB平台将于2020年进入中国市场,并计划基于该平台推出不少于10款新车。

MEB是Modular Electric Toolkit(模块化电动工具)的德语缩写,也是大众汽车“ELECTRIC FOR ALL”计划的重要部分,专为电动汽车而设计的平台。早在2012年,大众就引入了一款模块化横向矩阵MQB(Modular Transverse Matrix),奥迪TT、A3、斯柯达Superb、Karoq、大众Golf及Jetta均基于该平台打造。2018年MBQ的进化版MEB被发布,其去除了横向、前置发动机、前轮驱动布局,倾向于将电池及轮毂电机融入其架构中。

法兰克福车展上,大众汽车发布了基于MEB平台打造的ID.3,大众汽车中国品牌部发言人称,这是继甲壳虫和高尔夫之后的最重要车型。此次发布的ID.3将包括3种不同续航版本的车型,4种外观颜色以及3种内饰配色。三种续航版本分别为330公里、420公里和550公里,电池载电量分别为:45千瓦时、58千瓦时以及77千瓦时。

今年5月,大众汽车开启了ID.3的预订,短短24小时内预订量就超过了1万辆。订单将于2020年4月生效。

大众汽车中国品牌部发言人还表示,大众全新打造的MEB平台,在未来的10年,将投资超过300亿欧元,并依靠此平台发布2800万辆新车。

据德国《商报》报道,福特欧洲总裁罗利(Stuart Rowley)表示,福特可能会基于大众的MEB电动车平台生产不止一款电动汽车。

大众汽车中国品牌部发言人在会上也表示,福特汽车采用大众的MEB平台对电动车型进行产品开发和设计,大众汽车未来也会借助于Argo AI进行进一步的自动驾驶技术开发。

澎湃新闻
订阅新闻电邮