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致ofo的"脑c粉"和投资人

现实层面,ofo所能带来的那些个好处,阿里眼里是个“bu”,举个最简单的例子,2017年的时候,淘宝一个产品的日活已经达到了1.3亿,区区500万真的就是个“bu”。

共享单车”算不算现代社会里的一个伟大发明?

显然不是,一切“商业共享”的本质,说到底是出租。

一念生、一念死

中国共享单车的发展,大致上可以分为三个阶段:第一个阶段,由政府主导的有桩单车,笔者到现在也搞不明白,这东西到底要怎么使用;第二个阶段,单车出租经营的权利,开始由政府经营向社会经营进行转移,共享单车初步市场化,但是仍然是以有桩单车为主;第三个阶段,毫无疑问是以摩拜ofo为首的互联网单车

一切“商业共享"的本质是出租,一切出租生意本身,都是好的生意,都有利可图。可又是为了什么,这么一桩好好的生意,偏偏在中国共享单车的这个事情上失灵了呢?

——选择不同,结果不同,手段是通向目的的种子,而一切卑鄙的手段,永远不可能长成一棵美丽的树。

相比之下,摩拜的结果算更好一些。

2018年4月,美团以总价37亿美元的价格收购了摩拜单车,到这里,摩拜的投资方和创始团队,功成身退,算是获得了一个相对较好的结果。

摩拜到这里,就算是结束了它自己的原始使命,它以后不用再那么玩命去赚钱了,至少不需要再把赚钱当成自己的最主要目的。

美团为什么会收购摩拜?原因可能有三个:

第一、共享出行说到底是一个产业,于诸位资本大佬而言,做得好做不好都不重要,重要的是要先插上一脚,坚决杜绝让别人家的大佬一家独大。

第二、美团有信心让摩拜的生意收支平衡,至少有信心能赔起,主要后台硬有底气。

第三、据《极光数据》分析,截止到2017年,美团移动日活约2000万左右,彼时摩拜日活是434万,接近四分之一日活,换谁能视而不见?见却不理?至少美团都不能。

相比之下,ofo要更凄惨许多,它生于资本之强大,毁灭于资本之过于强大。

弃子的弃,弃子的子

现在一提到ofo,还能站出来给它说话的有两种人,一种是ofo的脑c粉,一种是之前各路投资基金的经理人。

2017年的时候,某天使投资基金的创始人曾公开提到,ofo的投资回报,已经接近了30倍。

30倍是什么概念?股神巴菲特大家都知道,神仙一样的人物,他辛辛苦苦49年的累计复合收益率是21%。

很显然,ofo是赚到了钱的,问题就在于这30倍的收益究竟是赚到了谁的手里?

有赚就有亏,蚂蚁金服显然是亏这一波的。2018年9月,蚂蚁金服好几亿美金投得其实一点都不值,不值的原因叫道不同,不相容。理想层面,阿里是奔着改变世界的,ofo不一样,ofo的终极理想是成就戴威他一个人就足够了。

现实层面,ofo所能带来的那些个好处,阿里眼里是个“bu”,举个最简单的例子,2017年的时候,淘宝一个产品的日活已经达到了1.3亿,区区500万真的就是个“bu”。

结果显而易见,弃子的弃,弃子的子。

最后,“钱”去哪了?

ofo到底有钱没钱,ofo的钱都去了哪里?

据《前瞻数据研究院》统计数据,2013年到现在,ofo累计融资逾百亿元人民币。而2017年,中国共享单车投放竞争进入白热化阶段,戴威亲自宣布要在年底前投放2000万辆单车。

2000万辆共享单车(戴威自己说的)×80%共享单车的报废率(财新数据)×260元共享单车一辆车制造成本(媒体预测),这一年下来,光被ofo白白糟蹋掉的钱就有41.6亿元人民币。

钱去哪了?几年下来,ofo现在没钱是真的,赔钱是真的,赚钱了还是真的。

编者注:

2015年获唯猎资本数百万人民币天使轮投资;获东方弘道(弘合基金)与唯猎资本900万元的Pre-A轮融资;
2016年2月完成由金沙江创投领投,东方弘道跟投的A轮融资后,在8月又获得真格基金天使投资人王刚的A+轮联合注资;
2016年4月2日,完成A+轮融资,融资金额1000万人民币,投资方为真格基金和天使投资人王刚;
2016年9月2日,完成B轮融资,融资金额数千万美元,此轮融资由经纬中国领投、金沙江创投、唯猎资本跟投;
2016年9月26日,完成C1轮融资,融资金额高达数千万美元,投资方为滴滴出行
2016年10月,完成1.3亿美元C轮融资,美国对冲基金Coatue中信产业基金领投,元璟资本、着名风险投资家Yuri Milner以及ofo的早期投资方经纬中国、金沙江创投等早期投资机构继续跟投;
2017年3月,完成D轮4.5亿美元融资,此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico新华联集团等多家国内外机构跟投;
2017年4月22日,完成D+轮融资,融资金额高达数亿元(具体金额不知),投资方为蚂蚁金服;
2017年7月,完成了E轮融资,融资金额超7亿美元,此次融资由阿里巴巴弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST跟投;
2018年3月13日,完成了E2-1轮融资,融资金额高达8.66亿美元,此轮融资由阿里巴巴领投,灏峰集团天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投,采取股权与债权并行的融资方式(包括把所有自行车抵押给阿里巴巴而换取的17.66亿融资)。

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