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转型之作 大众ID.3纯电动车正式发布

大众发布品牌史上首款大规模量产纯电动汽车,新车将在法兰克福车展公开亮相。

1938年,大众品牌推出甲壳虫轿车,这款车彻底改变了欧洲的汽车市场。八十年后的今天,这家德国制造商发布了其史上首款纯电动量产汽车,作为转型之作,大众希望ID.3成为欧洲国民纯电动汽车,复制20世纪甲壳虫千万销量的神话。

ID.3是大众全新MEB平台的首款车型。外观方面,ID.3采用传统的五门掀背车造型,横穿车头的LED灯带取代了进气格栅,从黑色的A柱开始,一条白线贯穿整个车顶,而尾门也采用黑色设计,ID.3整体科技感十足。

由于在纯电平台基础上打造,ID.3的电池组被安装在车身底部以节省空间,电池、电机以及单速变速箱一起构成了紧凑的动力单元。流线设计让ID.3风阻系数保持在0.27以下,加上电池后,ID.3整车重量也只有1700kg左右。

大众
大众ID.3

性能方面,位于后轴的电机可以输出204马力的最大功率和310牛米的峰值扭矩。大众没有提供确切的加速数据,但内部人士透露,ID.3的最高速度将被电子限制为160km/h。

根据官方信息,ID.3入门版本搭载45kwh的电池组,其WLTP综合工况续航里程可达330km;搭载58kWh电池组的版本最大续航里程为420km;而ID.3顶级型号搭载77kWh的大容量电池组,一次充电可持续行驶550km。使用100kw的快速充电器时,30分钟所充的电量足够ID.3行驶290km。

大众
大众ID.3

大众汽车表示,目前已经收到了3万张订单,新车将在今年11月开始生产。配置方面,ID.3拥有车载导航、前排加热座椅、全景天窗、自适应巡航、无钥匙进入、HUD抬头显示、全LED头灯等,而轮圈尺寸有18、19和20英寸三种选择。据信,入门级车型的价格将保持在3万欧元以内,这与高尔夫GTi的售价相当。

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大众ID.3
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