公司

宝马看好中国自动驾驶推广前景 加快技术合作布局

宝马认为,中国的市场之大、交通条件之特殊加上中国在数字化方面的独特优势,势必让中国成为自动驾驶推广的前沿。

继日前宣布和中国联通(SH:600050)达成5G业务合作后,宝马中国15日宣布与高精度地图供应商四维图新(SZ:002405)达成合作,以推动其在中国的自动驾驶业务发展。

高精度地图是自动驾驶的核心技术之一。与精准到"道路级别"的传统导航地图相比,高精度地图达到厘米级的精确度,不仅能够显示车道宽度、车道边缘和道路标识的位置,还能显示非机动车道、便道、马路牙子、绿化带等各种障碍物。这些大量而精准的环境信息将帮助自动驾驶汽车准确定位并了解周围环境,随时做出最优的行驶决策。

自动驾驶高精度地图
(图片 : 四维图新高精度地图产品介绍)
厘米级自动驾驶地图

在实际应用中,高精度地图可以像手机软件一样通过OTA技术进行在线升级,及时更新道路状况变化,包括道路施工、障碍物等,帮助汽车规避拥堵和风险。

实际上,在今年2月12日,四维图新就已经发布公告,宣布将为在中国境内销售的2021年-2024年量产上市的宝马集团所属品牌汽车(包括宝马、Mini、劳斯莱斯等)提供Level 3(L3,自动驾驶的第三个等级,汽车可以实现部分自动驾驶功能,但仍脱离不了驾驶员)及以上自动驾驶地图产品、在线发布与更新服务,直到相关车辆的服务周期结束为止。"具体销售数量和销售金额取决于在中国销售的搭载自动驾驶系统的宝马集团所属品牌汽车的销量。"

宝马在去年成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。按照宝马规划,2021年BMW iNEXT量产车型将首次配备L3自动驾驶功能。

BMW iNEXT概念图
(图片 : 宝马集团)
宝马规划的首款量产L3汽车BMW iNEXT概念图

除了高精度地图,自动驾驶还需同时依赖5G及大数据分析等新技术,因为自动驾驶技术应用过程中将产生海量驾驶场景数据,这些数据随时随地通过移动网络传输给大数据中心用于分析和计算。宝马表示,在中国,每台宝马自动驾驶测试车每小时产生的数据多达8TB,相当于每秒产生一部高清电影。这一级别的数据量是现有4G移动网络带宽无法满足的。

7月10日,宝马中国宣布与中国联通达成5G业务合作,根据合作协议,宝马正在与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,包括实验用5G网络环境的搭建,以探索不同场景下自动驾驶应用。此前中国联通刚于6月6日获得工业和信息化部颁发的5G商用牌照。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐本月早些时候曾表示:"宝马集团正对自动驾驶进行系统性和前瞻性的投入......中国的市场之大、交通条件之特殊加上中国在数字化方面的独特优势,势必让中国成为自动驾驶推广的前沿。"

版权声明:本文版权归财经时报(微信ID: businesstimes) 所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
订阅新闻电邮