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盈峰环境:中国的“垃圾之战”已经吹响号角 千亿市场等待投资

2019年,传统的生活垃圾收运体系将被颠覆,生活垃圾从投放、收集、运输、处理四大环节被“一分为四”,环卫装备将同步增加。
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6月19-21日,深圳市盈峰环境科技集团股份有限公司,接受了东吴证券、光大证券、海坤投资、国富基金等机构的调研。在本次调研中,公司副总裁兼董事长秘书刘开明,回应了有关于盈峰环境目前的经营状况,以及未来发展战略的相关问题。

并且说道2019年,传统的生活垃圾收运体系将被颠覆,生活垃圾从投放、收集、运输、处理四大环节被“一分为四”,环卫装备将同步增加。

以下是关于投资者关系活动主要内容介绍,仅供读者参考。

垃圾分类对公司有哪些实质性的利好?

垃圾分类对环卫装备市场直接形成利好,垃圾分类将带动湿垃圾相关装备的迅猛增长。

公司在环卫装备市场连续19年位居行业第一,市场占有率超过20%,遥遥领先其他市场参与者。拥有覆盖分类、收集、转运、终端处置的全流程、全系列装备,并且具有很强的竞争力。

虽然目前湿垃圾收转运装备的总量较小,但今年增速明显较快。公司前五个月餐厨垃圾车订单超过500台,是去年同期的4倍左右。湿垃圾收集车、转运车订单也出现了的显著增长,前五个月新增订单超过1000台,远超出预期规模。垃圾站和餐厨垃圾处置的订单也在大幅增加。

初步判断,垃圾分类对城市、县域垃圾收转运体系升级换代起到直接催化作用,特别对湿垃圾投、收、运、处相关装备的带动将会十分明显。从发展趋势看,湿垃圾相关装备的需求将保持高速增长,且有望持续数年。

垃圾分类能带来多大的市场机会?

2019年垃圾分类将全面启动。2019年6月,住房和城乡建设部等9部门在46个重点城市先行先试的基础上,印发了《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》,决定自2019年起在全国地级及以上城市,全面启动生活垃圾分类工作,意味着垃圾分类工作的全面展开。现上海、北京、深圳将全面展开。

2019年7月1日《上海市生活垃圾管理条例》开始生效施行,意味着垃圾分类纳入上海法治范畴。条例明确实行“四分类”标准——有害垃圾、可回收物、湿垃圾、干垃圾。意味着传统的生活垃圾收运体系将被颠覆,生活垃圾从投放、收集、运输、处理四大环节被“一分为四”,环卫装备将同步增加。

以上海为例,上海市2018年湿垃圾专用车增加约200辆,增幅约45%,总量达到650台。根据央视财经报道,为了做好垃圾分类转运上海将在2020年底前配备960多辆湿垃圾运输车辆,增加300台左右,增幅接近50%。

如果垃圾分类在全国能推开的话,如果湿垃圾收运体系在5年建设完成的话,每年需要新增装备需求将达到80-120亿。

在湿垃圾后端处理方面,目前我国易腐垃圾处理率不到10℅,如果最终80%的易腐垃圾被专业化处理,需要投建处理能力30-40万吨/日,保守估计设备与基建总投资在1500亿元以上(含餐厨垃圾和厨余垃圾),市场空间巨大。

公司在抢占垃圾分类市场中有哪些优势?

公司是目前国内唯一一家拥有从“全前端投放到后端处理”全系列垃圾分类专业装备研发制造能力的企业,也是全国规模最大、综合实力最强的环卫装备企业。

1、公司拥有全系列的湿垃圾运输车、转运站

在湿垃圾收集环节,公司推出整备总质量4吨的后上料自装卸式垃圾车,该车采用高位倾翻上料模式,完全杜绝污水滴漏,且能够适用240-660升垃圾桶的翻桶作业,对沿街湿垃圾和背街小巷湿垃圾的收集效率高、环保性好。

在湿垃圾转运环节,公司推出的7-8吨、10吨、18吨等系列产品,采用船形垃圾箱体结构和配置高容量双污水箱,完全实现密闭运输和零污水滴漏,是湿垃圾收运的主力装备。

在垃圾转运站方面,公司拥有两大类产:一类是小型站,主要功能面向小区周边的垃圾首次收集与中转,分为干垃圾中转站和湿垃圾中转站,可以根据城市现有中转站进行就地改造,满足干湿来垃圾分类运输的需求。

另一类是分类中大型垃圾中转站,主要功能面向城市二次转运需求,布局在城市周边或城乡结合部(终端处理厂与城区一般运距在30KM以上,建设中大型站以提高单趟运输的经济性)。该站占地一般数亩到几十亩不等,集合了干垃圾压缩转运、湿垃圾压缩转运、垃圾分选等功能,可根据各地需求进行定制化开发。

2、公司在湿垃圾终端处理装备方面国内一流

公司在吸收意大利那都勒公司有机物废弃物资源化处理技术的基础上,利用自身的装备研发方面的优势,形成从湿垃圾收运、预处理、厌氧发酵、沼渣处理、废水处理全链条装备提供能力。

公司在湿垃圾终端处理方面涵盖了100吨以上综合厂区式处理模式、30-50吨式分散式处理装备两方面能力,分别面向地级市和县域市场。目前公司在运行及在手湿垃圾终端处置项目接近10个,公司江苏淮安的餐厨项目在技术方面已成为行业的标杆。

公司是否有在运营的垃圾分类项目?

长沙高新区垃圾分类项目是我司运营的具有代表性的一个全过程、全领域、全类别的垃圾分类试点项目,涵盖了从前端分类投放、中端分类收集和转运。在原有收转运设备基础上,公司新投入专业化分类收运车辆20余台、智能化分类收集容器近100套、新建大型分类转运站一座。上述装备全是公司研发生产。

同时,自主搭建垃圾分类智慧云平台/APP/小程序等管理平台,项目不仅提供垃圾分类运营管理服务,还包括垃圾分类咨询、培训、宣传等增值服务,基本涵盖了公司垃圾分类领域、全链条的垃圾分类产品矩阵和垃圾分类运营服务。

在近一年的试点期间,已取得显著的示范效应,省市领导多次来现场调研考察。该项目的成功实施,将给公司在垃圾分类专业化装备领域,和垃圾分类项目运营管理领域带来新的突破。

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