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张勇:2018年中国500亿包裹中300亿使用菜鸟电子面单

数字化是包括物流产业在内的所有行业需要前进的方向,某种程度上也是奠定未来发展的基石,是为未来的数智化提供必要条件。

张勇提出,数字化是包括物流产业在内的所有行业需要前进的方向,也是奠定未来发展的基石,是为未来的数智化提供必要条件。

“去年中国500个亿包裹中,有300多亿个包裹使用了菜鸟电子面单。”在5月28日举办的2019全球智慧物流峰会上,阿里巴巴CEO、菜鸟董事长张勇在开场演讲中,首次对外公布了这一数据。

今年峰会以“数字化再加速”为主题,张勇现场提出,数字化是包括物流产业在内的所有行业需要前进的方向,某种程度上也是奠定未来发展的基石,是为未来的数智化提供必要条件。

过去,数字化主要指包裹的数字化,起源是一张电子面单,本质上是给包裹发了一个身份证。在包裹被数字化以后,可以基于此进一步优化改进,让包裹的流动变得更有效率。然而,张勇认为,实现包裹的数字化还不够,未来要把所有物流要素数字化,并在此基础上创造新的物流要素。这是阿里和菜鸟看到的2019年的行业趋势。数字化才刚刚开始,未来新技术发展,特别是IoT技术的发展,将会促进数字化与智能化。

“我们很快就会发现,未来中国的物流产业也将实现数智化,数字化都是为智能化改造提供条件。这是我们前所未有的机遇,这也是中国这样一个包裹大国才有的历史机遇,也是我们共同努力的方向。”张勇说。

张勇还提到,2018年,中国的快递包裹数已经超过了500亿个。2013年菜鸟成立时,当时递送的包裹是100亿个,现在是当初的五倍规模,经过几年的发展,相较2017年,中国一年包裹的增长量为100亿个,过去一年包裹的增量就超过了美国的包裹总量。就像马云过去提出的每天一亿个包裹,如今已经实现。去年双十一,中国包裹日均峰值已经达到了10亿个,未来这也会成为新常态。我们正在从每天一亿个包裹,迈向每天十亿个包裹。这需要社会协同才能实现。

与此同时,张勇也强调,商业形态的变化,极大程度上影响物流形态的变化。如今,商家与货主追求的不仅是节约成本、配送快速,而是追求货物流转效率的最大化,因此,物流和供应链扭转在一起,这也成为了一个不可避免的趋势。只有看到这个趋势,端到端的流转效率才能提高。这个是阿里、菜鸟追求的目标,也是想唤醒行业合作伙伴共同去做的。

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