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腾讯领投的Lilium Jet首飞 谁将引领空中出租车未来?

公司已经开始开发一款包含预定座位、预约起降地点等功能的App,这似乎就是优步和滴滴的空中版本。

5月16日,德国初创企业Lilium GmbH公布了该公司研发的五座空中出租车Lilium Jet的首飞视频和技术细节。

在一周之前的内部测试中,研发人员通过远程操作完成了Lilium Jet的垂直起降和空中悬停。“下一步我们将进行空中机动测试,”公司创始人Daniel Wiegand对于Lilium Jet的研发进步充满了信心。

根据Lilium GmbH公布的数据,Lilium Jet配备了36具电驱风扇发动机,这些发动机分别安装在12片可90度偏转的襟翼之上,以满足垂直起降和经济巡航两种工况。在巡航状态下,这架重达1.5吨的飞行器最大飞行速度为300公里/小时,明显优于城市用普通直升机约200公里/小时的巡航速度。蓄能方面,最大输出功率为1兆瓦的电池组可一次充满确保一小时的续航时间。此外,Lilium Jet的电池还支持快充功能,5分钟快充可以增加约70公里的续航。

Lilium Jet的襟翼上装有36台电动风扇发动机。图源:Lilium GmbH

Lilium Jet的主翼翼展达10米。图源:Lilium Jet 

自从2015年由四位慕尼黑工大的学生创立以来,Lilium GmbH迅速吸引了公众和风投基金的注意。公司创立后几个月就成功试飞了一架1:2的原型机,并顺利拿到1000万美元的A轮融资。2017年,Lilium GmbH再次成功试飞了1:1的两座版原型机,之后完成了腾讯领投的9000万美元的B轮融资。除了腾讯,B轮融资背后还出现了Skype创始人Niklas Zennström以及Twitter创始人Ev Williams。

为了2024年取得在欧洲城市飞行的适航证,Lilium Jet甚至拥有远程操控、人工驾驶和自动驾驶三种不同版本。

“全自动驾驶是个过于未来的话题,涉及安全问题的不确定性太多,我们首先将关注人工驾驶版本(以取得适航证)。”根据Daniel Wiegand的计划,2024年这款飞行器将进入量产阶段,2025年起,Lilium Jet将开始在慕尼黑进行商业运营。

Lilium GmbH的野心还不至于此。Wiegand此前已多次强调公司将自己运营所有飞行出租车,并明确排除了任何出售Lilium Jet给第三方公司的可能性:“我们的目标是,吸引尽可能多的顾客在我们这预订行程以压低价格。”目前,公司已经开始开发一款包含预定座位、预约起降地点等功能的App,这似乎就是优步和滴滴的空中版本。

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