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菲亚特克莱斯勒汽车将向特斯拉支付18亿欧元 购买二氧化碳排放额度

菲亚特克莱斯勒汽车表示,将向电动汽车制造商特斯拉(Tesla)支付接近20亿欧元的信贷,以帮助其实现二氧化碳目标,并避免在美国和欧洲被处18亿欧元的巨额罚款。

菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles,简称FCA)表示,将向电动汽车制造商特斯拉(Tesla)支付接近18亿欧元的资金,以帮助其实现新的严格排放目标。

该公司将向特斯拉购买额度,以帮助其实现减少二氧化碳排放量的目标,并避免在美国欧洲被处以巨额罚款。

欧洲各地的汽车制造商正努力实现欧盟2020年汽车二氧化碳平均排放量为每公里95克的目标。根据数据供应商Jato Dynamics的数据,2018年平均排放量为每公里120.5克。

FCA首席执行官迈克•曼利(Mike Manley)表示,随着特斯拉电池和混合动力汽车销量的增长,到2020年,FCA约80%的二氧化碳合规将来自购买特斯拉的碳排放额度,到2021年,这一比例将降至15%左右。

许多汽车制造商推出电动汽车,希望随着新规的实施,这个新生的市场将会扩大。

上周五,这家意大利裔美国汽车制造商报告称,第一季度利润下降了三分之一,主要原因是汽车市场销售放缓,中国和欧洲出现亏损。全球销量下降14%至100万辆,该公司所有地区的销量均有所放缓,推动调整后利润下降29%,至11亿欧元。

拥有吉普 (Jeep)、公羊(Ram)、道奇(Dodge)、阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)等品牌的FCA表示,业绩符合自己的预期,并维持了67亿欧元的年度利润预期。该公司3个月前下调了利润预期,理由是市场形势严峻。

该公司股价上涨5%,至14.28欧元,部分指标超出预期。

在北美,FCA的吉普牧马人(Jeep Wrangler)车型一年前销量大增,当时一款新车型上市销售,而前一款车型也仍在生产中,导致销量短暂飙升。

该集团报告称,其绝大部分利润来自北美。但其核心地区的增长放缓,销售额下降14%,利润下降1.8亿欧元至10亿欧元。

目前,该地区的利润率从7.4%降至6.5%,部分原因是实现排放目标的成本更高,尽管该公司能够以更高的价格出售其车辆,并降低整个业务的其他成本。

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