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转型科技公司 宝马提出“三步走”构想

从4月起,BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为“C部门”(C代表消费者),该部门将致力于提升用户的品牌体验,并更多借助数字化的手段来维护和用户的关系。

3月20日,宝马集团董事长哈罗尔德·科鲁格(Harald Krueger)在公司年度业绩发布会上提出了"三步走"的构想。科鲁格期待,到2025年,宝马能够真正转型为高档出行领域领先的科技公司。

过去三年,宝马实行了“全新第一战略”,推动多车型的电动化、新产品发布和自动驾驶领域的研发。在科鲁格看来,到2018年,“三步走”已经完成了第一步,未来的两个重要节点分别是在2021年和2025年。

从2019年到2021年的第二阶段,宝马将继续加速推出新车型,并为不同动力车型建立灵活生产平台,后者将使宝马可以根据市场情况,灵活调整传统内燃机、插电式混动和纯电动等不同驱动模式车型的产量。

根据“第二步”的部署,宝马计划在2019年推出20多款全新或升级版车型,在2020年推出同时提供三款动力配置的车型。

同时,宝马计划到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化,为转型为灵活的科技公司做准备。从今年4月份起,BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为“C部门”(C代表消费者),该部门将致力于提升用户的品牌体验,并更多借助数字化的手段来维护和用户的关系。

宝马并指出,自动驾驶高度依赖大量数据,自身也会产生大量数据,数据分析将成为改变游戏规则的重要技术。科鲁格在20日的发布会宣布,下周宝马将在慕尼黑市区之外开设一个数据中心,宝马计划将该数据中心建设成为欧洲最大的数据中心之一,到2025年中期,实现500PB(1PB=2014TB)的容量。

在本次发布的发展规划中,宝马特意强调了中国市场的重要地位。科鲁格表示,“中国是宝马集团全球最大单一市场,也是电动出行发展的重要驱动力。”宝马将升级在沈阳的生产设施,并从2020年开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型--BMW iX3,从中国出口到全球各地。

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