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冲不上的云霄,马航即将落幕?

相似的遭遇会否导致相同的结局,现在还未可知。在运营不佳、连年亏损的阴影下,马航将何去何从?

关闭国家航空公司是一件非常严重的事情。

据路透社报道,马来西亚总理马哈蒂尔3月12日表示,“我们会研究和调查是否应该关闭或出售马来西亚航空公司,还是再融资。所有这些事情都是由政府来决定的,我们必须尽快做出决定”。

马航已经成立71年。

马航公司的历史可以追溯到1947年成立的马来亚航空公司(Malayan Airways)。当时仅一架飞机,运行新加坡至吉隆坡和槟城等航线。公司在整个1940和1950年代蓬勃发展,后又添置了多架道格拉斯DC-3型客机。

1963年马来西亚联邦成立后,公司更名为“马来西亚航空”,1966年,随着新加坡从马来西亚独立出来,公司再度更名为马来西亚-新加坡航空(MSA)。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作,被拆分成两家公司:新加坡航空公司和马来西亚航空公司。

1976年,马航引进DC-10客机,开始经营前往欧洲的定期航线。1987年,马航将名称由“马来西亚航空系统”改为“马来西亚航空”(Malaysia Airlines)。

自1980年代中期开始,马来西亚政府落实一系列私营化计划,包括主要基本建设发展、公用事业、战略性工业及其他主要领域。马航也经历了国有、私有化、再国有的过程。

马航是马来西亚的航空公司代表,也是马来西亚的国家航空公司,全球6家拥有5星级航空公司评价的航空公司之一,经营马来西亚国内航线以及横跨亚洲、欧洲及澳洲的国际航线,枢纽机场设于吉隆坡国际机场,次要枢纽设于古晋国际机场和亚庇国际机场。

马来西亚航空也曾是全东南亚拥有最多机队的航空公司,并获奖无数,包括Skytrax评价马航为全球最佳客舱服务的航空公司和曾荣获的最佳航空公司奖等奖项。可以说,曾经马航在航空界广为人知。

然而一切的荣誉皆止步于2014年,这一年是马航史上最黑暗的一年。

3月8日,马航MH370失联,机上共有239人,含154名中国人。7月17日,马航MH17被击落,298人遇难。飞机事故数据中心发布的报告显示,由于MH370和MH17两起重大安全事故,马航位列2014年度世界十大最危险航空公司首位。

即使没有发生这两起严重空难,马航当时的日子也已经不太好过。

据马来西亚《星洲日报》2000年10月报道,马航因无法承担过去两年来面对15亿元的亏损,而要求调整机票价格,国际班机票价涨10%至30%。

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