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菲亚特克莱斯勒为首席执行官曼利设定了1400万美元的年薪目标

亚特克莱斯勒汽车公司已经为首席执行官迈克曼利制定了年度薪酬目标,其中包括1400万美元的薪酬,现金和股权奖金.

Fiat Chrysler Automobiles
菲亚特克莱斯勒汽车

菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)周五在提交给监管机构的文件中称,该公司已为首席执行官曼利(Mike Manley)设定年度薪酬目标,包括1,400万美元的薪酬、现金和股权奖金。

54岁的曼利在前任塞尔吉奥•马尔基翁内(Sergio Marchionne)突然离职后,于去年7月接任FCA总裁。

2018年,该公司向新任CEO支付了600442欧元(约合680240美元)的薪酬,2018年他将获得36.7万美元的奖金,这笔奖金将在今年发放。

曼利还因2018年的工作获得了FCA 180364股股份,如果公司达到某些目标,这些股份将于2019年授予。

FCA表示,在授予这些股份的当天,每股公允价值为16.61美元。

他的年度目标薪酬包括160万美元的基本工资、240万美元的奖金和价值1,000万美元的股票奖励,这些都与公司实现某些业绩目标有关。

FCA主席约翰·埃尔坎的底薪为170万欧元,没有年度奖金。

马尔基翁内的薪酬

马尔基翁在2018年,也就是他突然去世的那一年,获得了总计5,400万美元的现金补偿、津贴和股票。

马尔基翁内获得的约4,200万美元来自一项长期奖励下发放的280万股股票,该奖励与数年的业绩指标挂钩。他还获得了520万美元的2017年奖金和230万美元的薪水。

菲亚特克莱斯勒还为马尔基翁内支付了约500万美元的保险费、税款准备和税收均衡。

与马尔基翁内相比,曼利的薪酬更符合美国和西欧公司高管的典型薪酬方案:薪酬、更高的目标奖金和明显更高的股权奖励。

马尔基翁内在2014年菲亚特和克莱斯勒(Chrysler)合并后的最后几年里获得了约400万美元的年薪,远远高于通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)等汽车制造商的固定薪酬。

在合并前后,他获得了几项大奖,其中大部分都与他多年来的业绩目标有关。

自雷诺(Renault)和日产(Nissan)高管卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)被捕以来,汽车行业高管薪酬成为了媒体前所未有的关注焦点。

在2018年被捕之前的几年里,这位法国和日本汽车制造商的长期领导者平均每年从两家公司获得大约1500万美元的薪酬。

检察官称,戈恩隐瞒了大约7000万美元的延期支付和福利。但目前,他仍否认这些指控。

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