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开车去稻城 欣赏流动的美景大片(五)—— 置身美景 一波三折

我们看到道路两旁广阔的大地上光秃秃的,看不到什么植物,满眼尽是轮廓浑圆的各形石头,在迷蒙的暮色中,显得那么诡异神秘,恍若来到一个蛮荒的外星世界。

随着海拔升高,气温也渐渐降低,路面积雪积冰现象开始出现,特别是被车碾压过的路面结成的薄薄一层暗冰,对我们行车影响很大,行车速度也越来越缓慢了。突然,在前面的 "高尔夫"走不动了。可能是胎龄过长,抓地力不足了,加上山路上的暗冰,尽管发动机轰鸣着,排气管里喷出了黑烟,甚至离合器也飘出了糊味,可车还是不动,甚至有点向斜后方向滑溜了。尽管山路还算宽阔,但是山路另一边就是悬崖,小车如果滑溜不可控,后果不堪设想。蚂蚁腿试了几次,要么不动,要么车子不受控制,向一边滑溜。这下大伙紧张了,老司机临危上场,坐进驾驶室,拉住手刹,加油,慢慢松开离合器......我们三个男士一起奋力推车......终于,高尔夫脱离了险境。后来又遇到几次,我们就都不顾艰难和危险,如法炮制,车队终于安全地越过高尔寺山海拔4412米的垭口。将冰天雪地的它抛在了身后。

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(图片 : 财经时报)
高尔寺山历险

之所以说我们不顾危险推车,是因为这是在海拔4000多米的高山上,氧气少,气压低,从平原过来的我们,剧烈运动很容易产生高原反应,而且冰雪覆地的山路很滑,车子和人都有滑坠山下的危险。

 也由此事件,三台小车中,动力最强劲的高尔夫被荣冠为"跛子"。

 幸运的是,后面翻越的几座山都没有再出现暗冰路段.大家悬着的心慢慢才落下来。

高尔寺山有一个地方也不错,那就是黑石城。它因一座座冷峻而神秘的黑色石堆堆砌的玛尼堆而得名。这个被当地藏民称为神奇的地方是什么时候,是如何形成的,至今不得知。黑石城也是一个遥望亚拉雪山和贡嘎山的绝佳观景平台,也是日照金山的最佳观景点。但是小车无法过去,我们不得不放弃。

这天我们连续翻了几座海拔4000米以上的山。第二座山是剪子弯山,海拔4600米以上。为雅砻江与吉珠沟的分水岭,因翻越的道路傍山成剪刀形弯曲而得名,藏名"博浪贡",意为全天有雾的山顶。相对高度在1000米以上,剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。

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(图片 : 财经时报)
剪子弯山

据说现在剪子弯山隧道贯通后,上剪子弯山垭口的路况不算太差,但有落石有积雪,也有一小段烂路。看来会有不少人因此错过了剪子弯垭口的美丽风景。

翻越的第三座山是卡子拉山,海拔4718米。尽管山峦仍被白雪覆盖,但是路面竟然已经是干的了。

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(图片 : 财经时报)
雪消融后的卡子拉山

这里景色不错,我们下车后,在山坡道旁四处观赏。忽然,我们发现有个藏族小姑娘赶着几头牦牛出现在不远处的山坡上,在皑皑白雪的映衬和迷蒙淡青远山的衬托下,它们显得十分夺目,也使这个宁静的雪山洋溢着灵动的生机。大家又是一阵忙碌,将"长枪短炮"都对准了它们,有的甚至奋不顾身地趴在雪地里"咔嗤卡嗤"起来。

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(图片 : 财经时报)
卡子拉山上的牦牛
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