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荷航:将在美两机场测试机器人智能行李手推车

荷兰皇家航空公司开发了一款机器人伴侣Care-E模型,这是一款可以自动运送行李的手推车,可以引导乘客通过机场,同时携带重达85磅的手提行李。

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荷航的Care-E的个性化特征旨在与KLM员工为客户提供的友好和特殊照顾相匹配。这个机器人用非语言的声音来表达情感,并有一个带有两个光点的发光面板以进行眼球运动。

Care-E将在2018年夏季在美国肯尼迪机场(JFK)和旧金山机场(SFO)进行两天的概念证明试验。这款机器人会在乘客通过安检后向乘客打招呼,扫描机票上的条形码并且会以每小时3英里的速度在机场跟随乘客;其还会担任导游帮助乘客找到商店、餐厅和休息室以及带领乘客找到他们的登机口。这个机器人是用机场的GPS地图编程的,并根据最新的登机口信息进行更新,这样它们就会知道登机口变化的信息。乘客只需要跟随机器人。

荷航与10xBeta进行了合作,该公司是一家由国际设计师和工程师组成的精品产品开发公司,致力于开发智能手推车。

Care-E是荷航最近进行试验的另一个机场机器人Spencer的表亲,它用于引导史基浦机场周围的乘客,确保他们不会错过国际航班。

Care-E与Spencer一样,是一次性版本,仅用于测试以下技术:

  • 4K LED显示屏:展示Care-E的动画和信息LED显示屏。
  • LiDAR:用于Care-E前面的2D环境测绘、防撞、定位和导航的激光传感器。
  • RGB-D相机:用于查看Care-E前面的环境、身体检测/跟踪、登机牌扫描以及收集深度数据的摄像头。
  • 登机牌相机:用于扫描乘客登机牌的相机。
  • 超声波测距仪:用于Care-E外围防撞的传感器,前面五个,后面三个。
  • 绝对编码器:可精确测量车轮旋转,用于测距和定位的编码器。
  • AHRS:惯性测量单元和航向参考系统,用于确定俯仰、滚转、航向、碰撞检测和测量加速度。
  • 蓝牙低能耗(BLE)模块和定向天线:当乘客离开定向广播模式时,用于检测悬崖效应的天线。

荷航将从试验中收集数据,以指导未来的自主技术开发。

荷航客户体验部的执行副总Boet Kreiken对此项目表示:"我们想用机场概念为我们的延伸客户带来惊喜,这是对我们友好微笑的员工服务的延伸。我们很想知道,这种人格化技术的创新测试如何被客户所感知。我们的目标是通过现有创新的力量改变服务的提供方式,并将诊断模式从实验室转移到我们的客户所在的地方。"

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