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泰国内阁通过PPP促进法草案 加快基建步伐

泰国PPP五年战略计划中,交通基础设施类项目占项目总金额的94%。预计这些交通基建完成后,物流成本占GDP的比例将下降2-3个百分点。

泰国内阁于本月3号通过了期待已久的政府与社会资本合作(PPP)促进法草案,旨在让公私合作投资基础设施项目变得更加便利,并确保相关项目的透明度。

泰国国有企业政策办公室(SEPO)主任,Ekniti Nititanprapas先生表示,新法案将取代之前的国家事业私人投资法案,这是符合国际标准、全国经济与社会发展计划以及有效风险管控的,同时对政府和私营企业都是有益处的。

预计新法案将鼓励社会资本与政府在基础设施和公共服务领域有更多的合作,加快基础设施建设并提高效率。

预计实施的PPP项目涵盖了国家基础设施计划中的12个类别,包括高速公路、铁路、机场、水务管理、灌溉、能源、通讯、科学/技术、医院、学校以及低收入人群住房。

Ekniti说,政府可能添加更多的类别到PPP发展项目里。

PPP委员会去年批准了公私合作项目五年战略计划,项目总值1.62万亿泰铢(约合3271亿元人民币)。计划项目旨在预算有限情况下,加快对基础设施的投资,增强国家竞争力。

在这个五年计划下,总值1.64万亿泰铢中的94%将用于交通基础设施。目前总物流成本占泰国GDP的13-14%,预计完成上述交通基础设施建设后,物流成本将从GDP所占比例中下降2-3个百分点。

五年计划中的交通项目将被分为两类:一类是政府想让社会资本参与的项目,比如高铁、曼谷轨道交通以及货运港口;另外一类是政府鼓励社会资本投资的项目,比如机场和高速公路。(编译自曼谷邮报,译者 隆斐)

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